• ZT150W Schwenklager für Bagger-Ersatzteile Schwingkreis Schleifring
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ZT150W Schwenklager für Bagger-Ersatzteile Schwingkreis Schleifring

ZT150W Schwenklager für Bagger-Ersatzteile Schwingkreis Schleifring

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Excavator swing bearing
Modellnummer: ZT150W

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Stk
Preis: Negotiatied price
Verpackung Informationen: Standard-Versandpaket
Lieferzeit: Innerhalb 2 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Paypal, Handelssicherung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück/Monat
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Detailinformationen

Produktname: Lager für die Drehscheibe des Baggerger Modell: ZT150W
Anwendung: Baggerteile Teilename: Schwingen-Lager
Zustand: Neu/gebraucht Farbe: Nach Kundenwunsch
Hervorheben:

ZT150W Schräglager für Bagger

,

Schwingkreislager für Bagger

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Schleifring für Baggerteile

Produkt-Beschreibung

ZT150W Schwenklager für Bagger-Ersatzteile Schwenkkreis Drehring

 

 

Anwendung Teile für Raupenbagger
Teilename

Schwenkkreis-Lager

Maschinenmodell ZT150W
Produktname Bagger-Schwenkkreis
Garantie 12 Monate
Qualität Hochpräzise

 

Präzisionslaufbahnen & Kugeln: Stellen Sie sich ein übergroßes, horizontal montiertes "Lager" vor. Der Innen- und Außenring des großen Drehtellers haben jeweils eine glatte, gehärtete Laufbahn, wie zwei kreisförmige Schienen. Unzählige streng ausgewählte gehärtete Stahlkugeln (oder Zylinderrollen) sind präzise zwischen diesen Schienen angeordnet, tragen Lasten und ermöglichen eine Relativdrehung.

  • Getriebeanrieb: Um den Umfang des Drehtellers (normalerweise der Außenrand) befindet sich ein präzise bearbeiteter Zahnkranz. Ein kleines Antriebsrad, angetrieben von einem Hydraulikmotor mit hohem Drehmoment, greift fest in diesen großen Zahnkranz.

  • Relativbewegung: Wenn Hydrauliköl den Schwenkmotor betätigt, dreht die Motorwelle das Antriebsrad. Da das Antriebsrad am Oberwagenrahmen befestigt ist und der große Zahnkranz am Unterwagenrahmen befestigt ist (gängiges Design), dreht sich das Antriebsrad um den großen Zahnkranz. Diese Aktion drückt den gesamten Oberwagen dazu, sich relativ zum Unterwagen zu drehen. Die Kugeln rollen reibungslos in den Laufbahnen, tragen das massive Gewicht und reduzieren die Reibung.

 

 

 

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